EL MANTENIMIENTO Y CUIDADO EN LOS AUTOS BMW.

Ventajas

El aceite BMW responde a las elevadas exigencias de los motores BMW y permite aprovechar al máximo su potencial en términos de rendimiento, eficiencia y duración.

Estos aceites no sólo garantizan un excelente desempeño del motor, sino que la Tecnología de Limpieza Activa también mantiene limpias las partes más importantes y proporciona una gran protección.

• Mejora el arranque en frío y consigue mejores prestaciones en temperaturas extremas.
• Reduce el consumo de combustible.
• Ofrece mayores propiedades de limpieza.
• Prolonga la vida útil del motor.
• Ayuda a reducir la contaminación
   

Ventajas

• Protección del motor frente a daños y desgaste, lo que resulta en una mayor duración del motor.
• Refuerzo con fibra sintética para asegurar una larga vida útil

Una ventaja añadida de los filtros de aceite Originales BMW es que son respetuosos con el medio ambiente, ya que solo se sustituye el medio de filtrado en el servicio, y su preciso ajuste los hace fáciles de instalar.

¿Cuándo se debe cambiar el aceite del motor y filtro de aceite de un BMW?

• El sistema CBS avisa cuando se le debe cambiar el aceite al motor (alerta en ámbar).
• No existe un kilometraje acotado, sin embargo, en promedio el cambio de aceite se da a los 9.000 kms. Es importante que sepa que esto va a depender del hábito de conducción del usuario y las condiciones del tráfico. 
• En caso el cliente no pueda llegar al taller podrá utilizar aceites que indique ACEA Normativa A3/B4 – BMW LL-01. Se recomienda que sólo por un tema de emergencia se utilice ese aceite y luego venga a nuestros talleres BMW.

Es la pieza que sufre el mayor desgaste ya que asume toda la potencia que se debe ejercer para frenar el vehículo.

Ventajas

• Ofrecen un mejor rendimiento de frenado en un rango mucho más amplio de temperaturas y condiciones que otras pastillas de freno. 
• Tienden a soportar más calor al mismo tiempo que ayudan a que los sistemas de frenado se enfríen más rápidamente.
• Se necesita aplicar menos presión al pedal del freno para afectar la capacidad de frenado.
• Están especialmente diseñados para complementar los avanzados sistemas de regulación del dinamismo de conducción de BMW, como el Sistema Antibloqueo de los Frenos (ABS) o el Control Dinámico de Estabilidad (DSC).

Adicional, las pastillas de freno BMW no solo cumplen los requisitos legales, sino que están sujetas a numerosas comprobaciones y deben pasar las estrictas pruebas de evaluación de calidad de BMW, que se llevan a cabo incluso después del inicio de la fabricación.

Es importante mencionar que este tipo de pastillas (semi-metálicas) generan mayor polvo y tienden a ser más ruidosas; sin embargo, son las que tienen mejor desempeño en todos los climas.

¿Cuándo se deben cambiar las pastillas de los frenos?

Existen dos momentos en los cuales usted debe cambiar las pastillas:

• Cuando el sistema CBS lo indique
• Cuando su asesor de servicio, durante la recepción activa en taller, luego de medir las pastillas indique que debe realizar el cambio debido a que se encuentra cercanas al límite inferior (5 mm o menos).

Normalmente las pastillas en un BMW que transita en zonas urbanas duran en promedio 15,000 kms. Sin embargo, si transita en zonas residenciales con muchos “rompe muelles” o hace uso intensivo de los frenos debido al tráfico, la durabilidad puede llegar a ser a menor.

Es importante que tenga en cuenta que el kilometraje indicado en el punto anterior es REFERENCIAL y por eso es muy importante la asesoría durante la recepción activa en servicio.
 

Soportan altas temperaturas debido a la fricción de las pastillas sobre ellos.

Ventajas

• Los discos de freno BMW y los componentes individuales de las unidades de freno funcionan juntos a la perfección para garantizar un alto nivel de rendimiento.
• Gracias a la combinación especial de materiales, los discos de freno BMW son particularmente resistentes.

¿Cuándo se deben cambiar los discos de los frenos?

• Los discos de freno de los autos BMW se deben cambiar cuando estos salgan de tolerancia. Todos los discos tienen grabado el MIN TH (Minimum Thicknes) o Espesor Mínimo que deben tener para su correcto funcionamiento y la seguridad de los ocupantes.
• En promedio, los discos llegan a su límite mínimo al cabo del desgaste del segundo juego de pastillas. Sin embargo, en algunas oportunidades al primer cambio de pastillas de frenos se requiere el cambio de los discos.
• No existe un kilometraje exacto ni es una regla que siempre se cumple, pero en promedio un juego de discos dura unos 30,000kms, dependiendo del estilo de conducción.

• El cambio de líquidos de frenos viene determinado por el CBS, aproximadamente cada dos a 3 años se requiere el cambio. 
• Si este no se realiza se acumulará humedad y esto fácilmente dañará la unidad hidráulica del ABS/DSC después de unos años (es bastante costoso sustituirla)
   

• Los palpadores de desgaste, en conjunto con el software del ABS/DSC, estiman la vida útil restante de las pastillas. Es por ello, que cada vez que cambie las pastillas de frenos debe cambiar los sensores. 
• Es importante que sepa que los autos sólo tienen sensores en el neumático delantero izquierdo y en el trasero derecho, lo que significa que pudiera haber algunos casos en los que una pastilla de alguna rueda sin sensor se desgaste antes que los de una rueda con sensor. 
• Es por eso que recomendamos que en la asesoría durante la recepción activa en servicio se midan las 04 pastillas para determinar la medida de ellas y recomendarle el cambio o no.  

Los filtros de aire BMW están diseñados con precisión para los motores BMW correspondiente y les ofrecen la cantidad exacta de aire filtrado.

Ventajas

• Contrarrestan la contaminación del sistema de inyección.
  o El papel de filtro lleva unas sujeciones especiales que separan los pliegues y permiten una absorción de polvo óptima. 
• El inteligente diseño del filtro, fabricado especialmente para el motor, hace que el filtro de aire capture hasta un 99% de las impurezas. Esto permite el pleno rendimiento del motor y valores de consumo bajos.
• La carcasa de plástico del filtro también está protegida de los elementos externos y puede soportar con facilidad temperaturas desde -40°C hasta 80°C.

¿Cuándo se debe cambiar el filtro de aire?

Al quinto cambio de aceite de motor o cuando el CBS lo solicite.

El microfiltro es un dispositivo que filtra el aire que ingresa a la cabina y sale a través de los ductos del climatizador.

Ventajas

• Eliminan partículas, polen o contaminantes.
•  Gases peligrosos como el ozono, el benceno o el óxido nitroso en gran medida. Esto resulta particularmente beneficioso para las personas alérgicas. 
• Elimina olores dentro del auto 
• Mejoran notablemente el aire del interior del vehículo.

¿Cuándo se debe cambiar el microfiltro?

Debe ser reemplazado según la indicación del CBS para no comprometer el flujo del aire y la eficiencia del sistema de aire acondicionado, y/o cuando se perciba algún mal olor en la cabina.